液壓油受到污染是由于哪些情況產(chǎn)生？由于液壓設(shè)備運(yùn)行時(shí)，液壓系統(tǒng)中的油管接頭、法蘭、液壓油泵、控制元件、蓄壓器、液壓缸等部件的連接部分，或結(jié)合面處，由于種種原因造成不密封，使液壓油箱、油池產(chǎn)生氣泡及液壓油變質(zhì)，繼而使空氣進(jìn)入整個(gè)系統(tǒng)，不但使油變質(zhì)，甚至造成不能使用，影響了設(shè)備的工作性能。為了保證工作質(zhì)量，應(yīng)及時(shí)注意更換不良的密封件。例如采取降低液壓油泵的安裝高度，正確選擇密封件和油，以防止空氣混入。

 

      無(wú)論液壓油在使用中，或保管中都要防止水份的混入。油中混入一定量的水份，會(huì)使油液變成乳白色，嚴(yán)重時(shí)甚至不能使用。其原因：一是使用前油箱油桶未加蓋，或不密封使?jié)穸容^大的空氣混入；二是盛油器具內(nèi)有水未擦干凈；三是使用中設(shè)備的油箱、油池未加蓋或未蓋好不密封，同樣使?jié)穸容^高的空氣進(jìn)入油液；四是冷卻器漏水等。為了防止水份的進(jìn)入，液壓油在保管中，必須保管在較為干燥的地方，桶、罐等盛油器具要加蓋并嚴(yán)格密封，盛油器具應(yīng)擦干后方可使用；設(shè)備油箱應(yīng)隨時(shí)加蓋，及時(shí)更換冷卻器水管。

 

 

      防止固體雜質(zhì)混入油中。液壓油中混入加工的切屑、焊接油管的焊渣以及砂土、銹片、金屬粉末等，都會(huì)影響系統(tǒng)的工作性能，加快元件的磨損，降低元件的使用壽命。因此，在加灌油前要清洗油箱內(nèi)部，安裝焊接管前后，一定要清洗吹通，要防止塵土進(jìn)入油箱，保持其嚴(yán)密。定期清洗油濾，保持系統(tǒng)密封清潔。加油前要用油濾濾除雜質(zhì)。

 

      要防止液壓油中產(chǎn)生膠質(zhì)狀物質(zhì)。這種物質(zhì)是產(chǎn)生于油箱涂漆層，長(zhǎng)期被油浸蝕，使油液發(fā)生變質(zhì)，進(jìn)而促使油液中產(chǎn)生膠狀物質(zhì)。各種橡膠密封圈也會(huì)產(chǎn)生這種物質(zhì)。而這種物質(zhì)在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，往往使節(jié)流小孔塞堵，影響系統(tǒng)正常工作。因此，要選擇質(zhì)量高的液壓油，以及選用耐油的接觸物。智火柴科技在潤(rùn)滑現(xiàn)場(chǎng)管理中，對(duì)企業(yè)的油品進(jìn)行選型優(yōu)化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，在潤(rùn)滑現(xiàn)場(chǎng)管理中將油品從選型到使用過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)節(jié)能減排作出貢獻(xiàn)。

 

延伸閱讀：一般判斷潤(rùn)滑油的哪些指標(biāo)可以判斷能否繼續(xù)使用

 

一般判斷潤(rùn)滑油是否能繼續(xù)使用的指標(biāo)有哪些：粘度、酸值、水分、含鐵量、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物等。

      1、粘度

      油品經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，所含的抗氧劑消耗殆盡消耗殆盡，不能阻止氧化連鎖反應(yīng)的進(jìn)行，油品中的金屬粉末和氧化產(chǎn)物又加速了氧化反應(yīng)，通過(guò)縮合、聚合反應(yīng)生成高分子聚合物，如膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和油泥等，使油品粘度上升；此外，添加劑的氧化分解也是粘度上升的原因之一。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中粘度一般呈上升趨勢(shì)，但也會(huì)有部分下降的趨勢(shì)。這是由于乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯等粘度指數(shù)改進(jìn)劑，在使用中由于受機(jī)械剪切和熱氧化分解等原因使分子鏈斷裂，從而使油品粘度下降。

      2、酸值

      在新油或使用過(guò)的油品中，酸性組分包括有機(jī)酸、無(wú)機(jī)酸、酯類、酚類化合物、內(nèi)酯、樹(shù)脂及重金屬鹽類、胺鹽和其它弱堿的鹽類、多元酸的酸式鹽，以及某些抗氧劑、防銹劑和清凈添加劑。齒輪油在使用中一方面因基礎(chǔ)油的氧化引起酸值上升，另一方面因酸性添加劑的損耗引起酸值的下降，宏觀上表現(xiàn)出的酸值變化是這兩種作用的綜合效應(yīng)。所以在使用中可能會(huì)呈現(xiàn)出以下四種情況：在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，無(wú)明上升或下降；緩慢上升；緩慢下降；開(kāi)始階段下降，經(jīng)一定時(shí)間后又轉(zhuǎn)為上升。

內(nèi)燃機(jī)油

 

      3、水分

      由于油箱密封不嚴(yán)以及開(kāi)、停時(shí)溫度變化引起的呼吸作用，空氣中凝縮水的混入是很難避免的，有時(shí)混入油中的水又可因溫度上升而蒸發(fā)，并通過(guò)呼吸作用從油中逸出，所以一般含水量都很低。

潤(rùn)滑油中的水會(huì)加速油品的老化，腐蝕金屬，造成添加劑的分解，還可能在極壓劑等表面活性物質(zhì)的作用下造成油的乳化，從而使粘度和不溶物上升、酸值下降。

      4、含鐵量

      未經(jīng)磨合的新齒輪或齒面嚴(yán)重磨損的齒輪，磨損顆粒較多，造成含鐵量的迅速增加，從而加速潤(rùn)滑油的氧化。

      5、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物

      潤(rùn)滑油中的顆粒污染物分為有機(jī)物和無(wú)機(jī)物兩大類。有機(jī)污染物一般是潤(rùn)滑油的氧化產(chǎn)物，輕度的氧化產(chǎn)物可以溶于有機(jī)溶劑中，但深度氧化生成的樹(shù)脂物質(zhì)就不能溶于有機(jī)溶劑中。它們會(huì)造成磨損、堵塞濾油器、油線管道、潤(rùn)滑油槽或者沉積在摩擦部件表面影響散熱。

      6、閃點(diǎn)

      潤(rùn)滑油長(zhǎng)期使用后組分不斷分解，使閃點(diǎn)下降。此外潤(rùn)滑油在使用中所含的添加劑不斷與摩擦面或氧化物反應(yīng)消耗，含量逐級(jí)下降，下降至一定水平后消耗速率趨緩。添加劑的損耗通常通過(guò)測(cè)定其有效化合物和添加劑中活性元素的含量來(lái)表示。但由于添加劑在潤(rùn)滑油中的含量很低，測(cè)定其含量變化涉及復(fù)雜的分析方法和大型分析儀器，因此一般油品不進(jìn)行此項(xiàng)分析。