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近年來對于汽輪機、液壓系統(tǒng)和壓縮機等工業(yè)設(shè)備的漆膜和油泥問題已經(jīng)逐漸受到工業(yè)界的高度重視。漆膜是一種高分子烴類聚合物，顏色為淺棕色，棕色和棕褐色，常見于汽輪機油和壓力較高的液壓系統(tǒng)和壓縮機系統(tǒng)等。具有極性，易粘附在設(shè)備表面。而油泥是含有大量水分的漆膜，外觀為軟泥狀，也是一種有極性的軟質(zhì)污

煤炭礦山采掘，安全是第一重任。而采礦設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測，可靠性是關(guān)鍵。智火柴(inzoc)為采礦業(yè)提供可靠的設(shè)備潤滑狀態(tài)在線監(jiān)測解決方案。只需花兩分鐘的時間，您可以了解我們的潤滑油監(jiān)測系統(tǒng)如何為您帶來無限價值。經(jīng)過本安認(rèn)證的油液在線監(jiān)測系統(tǒng)是專用于煤炭等礦山的狀態(tài)監(jiān)測產(chǎn)品，系統(tǒng)通過采集油液中的指標(biāo)：磨損情況、粘度、水分、介電常數(shù)、溫度、密度、清潔度(也叫污染度)、水活性等參數(shù)，實時地監(jiān)控油液的狀態(tài)。

選擇合適的油品型號，這意味著不僅要使用高性能液壓油，還要為每個泵和電機選擇正確的粘度，并考慮液壓油的工作溫度范圍。對于采礦作業(yè)，由于使用的設(shè)備種類繁多(從260 噸拖運卡車到液壓鏟、前端裝載機，一直到鉆機、推土機和起重機)以及所面臨的惡劣條件，所以需要考慮很多因素，如各個組成部分和需要做出的決定，所以我們更有理由實現(xiàn)大限度地利用液壓油。這不僅僅是液壓油的選擇，同時系統(tǒng)運行時如何處理油也同樣重要。

合成油是由人工合成的化合物制成的潤滑劑;這些化合物是通過分解然后重建石油分子而制成的。在顯微鏡下，一滴合成油顯示出數(shù)百萬個大小和結(jié)構(gòu)幾乎相同的分子。相反，礦物油或常規(guī)油是使用精煉原油制成的。顯微鏡下的一滴傳統(tǒng)油顯示出數(shù)百萬個具有不同形狀、大小和結(jié)構(gòu)的分子。合成油可以是全合成的，也可以是合成混合物，并且源自多種基礎(chǔ)類型。全合成油使用合成基礎(chǔ)油，逐個分子進(jìn)行獨特設(shè)計，不使用石油，并包含有助于油降解的添加劑。合成混合物是傳統(tǒng)機油和合成基礎(chǔ)油的混合物。在傳統(tǒng)礦物油中添加合成基礎(chǔ)油比單獨使用傳統(tǒng)油能提供更多的保護(hù)。合成材料有多種類型，具有截然不同的特性和應(yīng)用。然而，汽車服務(wù)中使用的大多數(shù)合成材料是聚 α 烯烴 (PAO)。為簡單起見，本文中合成油的主要參考內(nèi)容將涉及 PAO。

對于大型工業(yè)機械來說，沒有什么比潤滑劑收到污染或有其他隱蔽問題更具破壞性了。潤滑油異常潛在的后果多種多樣，從機械工作使油溫度升高等微妙問題，到潤滑油起泡、機器整體故障或設(shè)備永 久性結(jié)構(gòu)損壞等更嚴(yán)重的問題。在“污染控制的系統(tǒng)方法”中發(fā)現(xiàn)，“正確選擇潤滑油和在油中放置污染控制裝置……可以消除高達(dá) 80% 的液壓系統(tǒng)故障引發(fā)的根本原因?！?/div>

露天開采是一種歷史悠久的采礦方法。例如，世界上最早的冶煉銅,出土于陜西的姜寨遺址,已有6700年的歷史 。生產(chǎn)的礦石用于制造青銅器。自采礦熱潮以來，西北地區(qū)的露天采礦業(yè)發(fā)生了巨大變化。采礦設(shè)備已發(fā)展成為人類科技發(fā)展的產(chǎn)物，有著令人驚嘆的機械功能。從一開始，采礦機械就已經(jīng)發(fā)展成為大型機器。部件尺寸和負(fù)載限制的大幅增加給機械設(shè)計者和潤滑系統(tǒng)制造商帶來了巨大的責(zé)任，他們需要設(shè)計出可以有效潤滑和維護(hù)這些機器的系統(tǒng)。

盡管許多行業(yè)都明白潤滑油對機器設(shè)備日常運營的重要性，但目前估計只有不到 10% 的采礦公司認(rèn)識到有效潤滑可以為其行業(yè)帶來的好處和成本節(jié)約。事實上，如果更好地利用潤滑油，據(jù)估計，僅在地球的北美地區(qū)，該地區(qū)的采礦業(yè)每年就可以節(jié)省高達(dá) 2910 萬美元(約2.12億人民幣)。本文將討論與煤炭采礦業(yè)廣泛應(yīng)用潤滑劑相關(guān)的優(yōu)勢，以及目前哪些公司提供一些具有價值的的預(yù)防性潤滑監(jiān)測服務(wù)。

潤滑油如同是發(fā)動機血液，可實現(xiàn)平穩(wěn)運行并保護(hù)機器內(nèi)的零件免受金屬與金屬的磨損。為此，定期監(jiān)測潤滑油的健康狀況對于任何車輛的維護(hù)都至關(guān)重要。這就是油液分析和油液監(jiān)測派上用場的地方。您可以采集設(shè)備中使用的潤滑油樣本，將油樣送到油品實驗室進(jìn)行分析，由專家團隊進(jìn)行分析并解釋分析結(jié)果?；蛘呤褂糜鸵涸诰€分析系統(tǒng)來檢測油品目前狀態(tài)。那么油液分析涉及什么呢?

如果您使用液壓設(shè)備已有一段時間，您可能遇到過液壓油混濁的時候。當(dāng)液壓油被超過其飽和水平的水污染時，便會變得渾濁。飽和度是指可以溶解在油的分子化學(xué)中的水量，對于礦物液壓油來說，在 20°C (68°F) 時通常為 200 至 300 ppm。軸承壽命通常是假設(shè)潤滑油含有 100 ppm 的水而得出的。將水濃度降低至 25 ppm 可使軸承壽命延長近 150%。當(dāng)液壓油變渾濁時表明至少含有 200 至 300 ppm 的水。而且水濃度越高，引發(fā)液壓系統(tǒng)故障的幾率就越大。我們最近有一個客戶案例是一個含有混濁油的液壓系統(tǒng)，通使用過油液在線監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)其含水量超過 1% (10,000 ppm)!