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風(fēng)電油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)必要性

來(lái)源:本站 作者:admin 時(shí)間:2021-12-21 07:00:33 點(diǎn)擊:943
風(fēng)電是資源潛力大、技術(shù)基本成熟的可再生能源,在減排溫室氣體、應(yīng)對(duì)氣候變化的新形勢(shì)下,越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視,并已在全球大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用。隨著風(fēng)電的快速發(fā)展,風(fēng)機(jī)數(shù)量在急劇增加。目前,我國(guó)大約有6萬(wàn)臺(tái)風(fēng)機(jī),新機(jī)組的不斷投運(yùn),舊機(jī)組的不斷老化,使得提高風(fēng)機(jī)的利用率,降低設(shè)備的故障率和故障時(shí)間,避免設(shè)備突發(fā)故障,成為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商日常設(shè)備維護(hù)與檢修工作的主要目標(biāo)。
 
風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備維護(hù)現(xiàn)狀
 
縱觀設(shè)備的維護(hù)歷史,設(shè)備維護(hù)方式一般來(lái)說(shuō)可概括為事后維修、預(yù)防性維護(hù)和改善性維護(hù)三種。在這三種維護(hù)方式中,以預(yù)防性維護(hù)最為常見(jiàn)。目前,預(yù)防性維護(hù)又可分為周期預(yù)防性維護(hù)和狀態(tài)維護(hù)兩種方式。
 
周期預(yù)防性維護(hù)即以一定的時(shí)間為周期,有計(jì)劃地安排預(yù)防性維護(hù)活動(dòng),維護(hù)的目的是預(yù)防故障的發(fā)生。周期預(yù)防性維護(hù)針對(duì)故障的基本思想是“預(yù)防為主”,強(qiáng)調(diào)維護(hù)設(shè)備的安全性,并兼顧維護(hù)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性。
 
狀態(tài)維護(hù)是一種以設(shè)備技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防性維護(hù)方式。它根據(jù)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、定期檢查、連續(xù)監(jiān)測(cè)和故障診斷提供的信息,經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)處理,來(lái)判斷設(shè)備的惡化程度?;蛴删S護(hù)人員根據(jù)參數(shù)的變化趨勢(shì)或幅值變化做出判斷,并在故障發(fā)生之前對(duì)設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的適當(dāng)維護(hù)。狀態(tài)維護(hù)方式不規(guī)定設(shè)備的使用時(shí)間,能有效避免“維修不足”和“維修過(guò)度”,充分利用設(shè)備壽命。使維護(hù)工作量維持在較低水平,是一種經(jīng)濟(jì)合理的優(yōu)化維護(hù)方式。目前,狀態(tài)維護(hù)的應(yīng)用比較普遍,比如發(fā)電機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等。但狀態(tài)維護(hù)也存在一定不足,即只考慮了設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài),而沒(méi)有考慮或較少考慮設(shè)備未來(lái)的運(yùn)行情況。
 
新的觀念是采用智能維護(hù)(IM,Intelligent Maintenance)系統(tǒng),智能維護(hù)系統(tǒng)是在狀態(tài)維護(hù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種全新的預(yù)測(cè)性維護(hù)方式,其目的在于實(shí)現(xiàn)設(shè)備接近于零故障的運(yùn)行效率。通過(guò)融入嵌入式智能代理技術(shù)和性能衰退預(yù)測(cè)技術(shù),智能維護(hù)不僅提供了設(shè)備性能衰退監(jiān)測(cè)的低成本解決方案,也使得企業(yè)在制定維護(hù)計(jì)劃和準(zhǔn)備維護(hù)資源(如備品備件)時(shí)的時(shí)間余量更為充足。特別是在備品備件的庫(kù)存管理上,智能維護(hù)可使維護(hù)所需的備品備件庫(kù)存大幅降低,從而為企業(yè)節(jié)約維護(hù)所需的庫(kù)存成本。2002年,智能維護(hù)被美國(guó)財(cái)富雜志評(píng)選為未來(lái)制造業(yè)最熱的三項(xiàng)技術(shù)之一。
 
我國(guó)從2006年開(kāi)始大面積采用風(fēng)機(jī)發(fā)電,大多數(shù)風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)運(yùn)行了5年,齒輪箱故障無(wú)法避免。隨著機(jī)組運(yùn)行對(duì)間的加長(zhǎng),目前這些機(jī)組陸續(xù)出現(xiàn)了故障(包括風(fēng)輪葉片、電機(jī)、增速齒輪,及控制系統(tǒng)等),導(dǎo)致機(jī)組停止運(yùn)行,嚴(yán)重影響發(fā)電量,造成經(jīng)濟(jì)損失。
 
目前,中國(guó)風(fēng)電場(chǎng)主對(duì)運(yùn)行維護(hù)的預(yù)算比較低,維護(hù)費(fèi)用可以做得很便宜,但長(zhǎng)期來(lái)看不值,3年、5年好對(duì)付,一旦風(fēng)機(jī)運(yùn)行超過(guò)10年,維護(hù)成本會(huì)有一個(gè)迅速上升的趨勢(shì)。這時(shí),風(fēng)機(jī)的故障會(huì)越來(lái)越多,問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越大,前面少花的錢(qián)會(huì)在這個(gè)時(shí)期補(bǔ)回來(lái),而且還影響風(fēng)機(jī)的壽命。而選用合適的維護(hù)方法,則可以讓風(fēng)機(jī)在保持高可利用率的前提下,運(yùn)行25年到30年。國(guó)外風(fēng)機(jī)場(chǎng)主這方面已經(jīng)走在了前面。目前有很多國(guó)際知名企業(yè)已把智能維護(hù)技術(shù)作為企業(yè)的主要發(fā)展戰(zhàn)略以促進(jìn)維護(hù)策略從平均故障間隔到平均衰退間隔的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)備和產(chǎn)品在其生命周期中近乎零的故障發(fā)生率,從而大大提高國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
 
風(fēng)電油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)必要性
風(fēng)電油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)必要性
 
機(jī)械設(shè)備80%的隱患來(lái)自于潤(rùn)滑,磨損故障是風(fēng)機(jī)等大型設(shè)備失效的主要原因。潤(rùn)滑油是機(jī)械設(shè)備的“血液”,它在機(jī)械設(shè)備中起著密封、潤(rùn)滑、減磨、冷卻、清洗、減振和防腐等重要作用,但它本身也“藏污納垢”。這些污染物包括有:零部件的磨損顆粒、腐蝕產(chǎn)物,此外潤(rùn)滑油和添加劑在一定程度上無(wú)一不與機(jī)械設(shè)備及潤(rùn)滑油的使用狀態(tài)相關(guān)聯(lián),同時(shí)作為一種載體,在用潤(rùn)滑油中蘊(yùn)藏著豐富的來(lái)自機(jī)器運(yùn)動(dòng)副表面的摩擦學(xué)狀態(tài)信息。對(duì)其性能及所攜帶的磨損產(chǎn)物的分析,可有效地評(píng)價(jià)機(jī)械的磨損狀態(tài)。監(jiān)測(cè)油液指標(biāo)就如同給齒輪箱“抽血”化驗(yàn),用最科學(xué)、最直觀的數(shù)據(jù)幫助工作人員及早地發(fā)現(xiàn)某些故障信號(hào),從而及時(shí)維護(hù),避免故障發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命。
 
油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)的首要目的就是對(duì)油品劣化、污染和機(jī)械磨損的早期發(fā)現(xiàn)和預(yù)警。首先,機(jī)械磨損的早期發(fā)現(xiàn)是設(shè)備視情維護(hù)的基礎(chǔ),可以在設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重磨損與失效之前安排檢修,減少設(shè)備損壞;其次,根據(jù)設(shè)備狀態(tài)合理安排檢修時(shí)間,減少故障停機(jī)和定期檢修對(duì)生產(chǎn)的影響;再次,提高了設(shè)備的平均故障時(shí)間,提高了生產(chǎn)率。
 
目前我國(guó)風(fēng)機(jī)設(shè)備的維護(hù)主要是定期維護(hù)和實(shí)驗(yàn)室離線(xiàn)油液分析。定期維護(hù)存在的問(wèn)題主要維護(hù)成本高,而且隨著設(shè)備老化定期維護(hù)周期逐步降低,從而造成很大的維護(hù)成本浪費(fèi);而實(shí)驗(yàn)室油液離線(xiàn)分析則主要存在檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng);部分檢測(cè)儀器價(jià)格昂貴,體積龐大,不適合在企業(yè)一級(jí)的推廣使用;取樣不具有代表性;送檢周期太長(zhǎng);應(yīng)用地域有限制等問(wèn)題。
 
相對(duì)于離線(xiàn)油液檢測(cè),實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組遠(yuǎn)程在線(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化已勢(shì)在必行。首先在線(xiàn)監(jiān)測(cè)能夠具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì),完成一次在線(xiàn)監(jiān)測(cè)一般只需要幾分鐘到十幾分鐘。現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將風(fēng)電場(chǎng)和風(fēng)電機(jī)組的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)離風(fēng)電場(chǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心,在遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心上直接顯示風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài),實(shí)時(shí)顯示風(fēng)電機(jī)組的設(shè)備狀態(tài),數(shù)據(jù)同時(shí)自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)。其次無(wú)需取樣,直接對(duì)回油管或齒輪箱中的油液進(jìn)行分析,避免了不具代表性和二次污染的可能性。
 
采用在線(xiàn)故障預(yù)警系統(tǒng)將能夠至少降低齒輪箱80%的故障率和維護(hù)費(fèi)用,約能節(jié)約總投資的17%。風(fēng)電企業(yè)通過(guò)增加風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的技術(shù),對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè),能夠確切掌握關(guān)鍵零部件的實(shí)際特性,判定需要修復(fù)或更換的零部件和元器件,充分利用零件的潛力,避免過(guò)度維修、減少能源損耗,達(dá)到變定期維護(hù)為視情維護(hù)的目的,從而節(jié)省成本
油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)
風(fēng)電油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)方法及相關(guān)硬件設(shè)備
 
在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)手段以其連續(xù)性、實(shí)時(shí)性和同步性等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)在在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域得到了快速發(fā)展和應(yīng)用,并在許多行業(yè)開(kāi)展了相關(guān)的工程化應(yīng)用探索。
 
油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)方法快速發(fā)展?,F(xiàn)已形成了理化性能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、磨粒數(shù)量特征的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、磨粒圖像特征的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、磨粒元素含量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和油品分子結(jié)構(gòu)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)方法體系,各種在線(xiàn)技術(shù)方法不斷應(yīng)用,各種方法均有成功應(yīng)用的案例。
 
在線(xiàn)水分、黏度、顆粒、可視化鐵譜等先進(jìn)監(jiān)測(cè)傳感器相繼產(chǎn)生和問(wèn)世,并不斷應(yīng)用于工程實(shí)踐中,其可靠性和實(shí)用性不斷提高。
 
各種在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)方法不斷從實(shí)驗(yàn)室階段走向工程化應(yīng)用階段,在更多行業(yè)得到應(yīng)用和推廣。中航工業(yè)北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所、武漢理工大學(xué)、西安交通大學(xué)等單位在這方面開(kāi)展了卓有成效的工程化應(yīng)用實(shí)踐工作,最具代表性案例之一是中航工業(yè)北控所在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用(風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油液遠(yuǎn)程在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在大唐新能源公司赤峰分公司應(yīng)用,如圖2所示),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,逐漸得到行業(yè)內(nèi)用戶(hù)的認(rèn)可和肯定。
 
風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油液遠(yuǎn)程在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警系統(tǒng)
 
伴隨科學(xué)技術(shù)的日新月異,在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)作為一種現(xiàn)代監(jiān)測(cè)手段得到了積極發(fā)展。其中最具有代表性的就是風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油液遠(yuǎn)程在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(圖3)在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用,它通過(guò)監(jiān)測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的“血液”——齒輪箱潤(rùn)滑油的成分變化來(lái)預(yù)警風(fēng)機(jī)是否要發(fā)生異?!,F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將風(fēng)電場(chǎng)和風(fēng)電機(jī)組的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)離風(fēng)電場(chǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心,在遠(yuǎn)程中心上直接顯示風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài),實(shí)時(shí)顯示風(fēng)電機(jī)組的設(shè)備狀態(tài),并提供設(shè)備的狀態(tài)分析方案。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不僅包括油液常規(guī)指標(biāo)(粘度、水含量、密度、介電常數(shù)以及溫度),還包括磨損產(chǎn)生的鐵磁性與非鐵磁性金屬顆粒的大小和數(shù)量。這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不僅能夠反映在用油品的狀態(tài)、準(zhǔn)確的換油期等,還能判斷風(fēng)機(jī)齒輪內(nèi)部磨損程度、磨損部位,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),最終達(dá)到變定期維護(hù)為視情維護(hù),變出現(xiàn)故障后的補(bǔ)救式維修為預(yù)警式維修,減少維修和維護(hù)費(fèi)用的目的。
 
風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油液遠(yuǎn)程在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有在線(xiàn)監(jiān)測(cè)齒輪箱運(yùn)行;減少例行維護(hù)次數(shù);監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更加可靠直觀;產(chǎn)品使用維護(hù)方便;可提供產(chǎn)品定制服務(wù);不受地域限制等特點(diǎn)。
 
風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油液遠(yuǎn)程在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)能夠根據(jù)齒輪箱潤(rùn)滑油的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)提供齒輪箱狀態(tài)分析方案,通過(guò)分析可以得到齒輪箱故障的預(yù)警,避免發(fā)生重大事故。數(shù)據(jù)管理平臺(tái)提供的軟件界面直觀易懂,無(wú)需用戶(hù)自行計(jì)算,并能夠輸出狀態(tài)趨勢(shì),歷史數(shù)據(jù)以及相關(guān)圖標(biāo),省時(shí)高效;數(shù)據(jù)管理平臺(tái)所有的數(shù)據(jù)集中保存在服務(wù)器端,確保用戶(hù)數(shù)據(jù)安全無(wú)丟失危險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)設(shè)備集群管理,提高工作效率;數(shù)據(jù)管理平臺(tái)具有可擴(kuò)展性高,軟件功能可定制化,容易維護(hù)并具有很高的可靠性。
 
發(fā)展前景
 
在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)與當(dāng)前快速發(fā)展的高新技術(shù)融合是其發(fā)展的動(dòng)力,伴隨計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)的快速發(fā)展,在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)正向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展;在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)正向網(wǎng)絡(luò)化、遠(yuǎn)程化方向發(fā)展;在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)診斷模式正向多種監(jiān)測(cè)技術(shù)手段融合診斷即多監(jiān)測(cè)參數(shù)數(shù)據(jù)融合診斷方向發(fā)展。開(kāi)展在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)理論研究、積極研發(fā)在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)傳感器、監(jiān)測(cè)儀器、綜合信息處理分析系統(tǒng)仍是今后油液監(jiān)測(cè)研究的主題;積極推進(jìn)油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)理論,建立在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)示范工程案例是在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)快速發(fā)展的保障;倡導(dǎo)高新技術(shù)新理論在油液監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用和實(shí)踐是在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)發(fā)展的動(dòng)力。

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